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长江日报 | 鄂州机场高速:毫米波雷达与高清摄像明“视力”,16000个光栅传感器强“听力”

来源:建设集团  发布时间:2022年07月18日

  长江日报大武汉客户端7月16日讯(记者刘海锋)7月13日上午10点半,在鄂州花湖机场智慧高速指挥中心大厅里,一排工作人员紧盯大屏幕,此时高速路面上车流量、车辆信息以及道路状况等具体信息一目了然。“车辆行驶的车道、车速,甚至重量我们都一清二楚。”一名工作人员将摄像头对准路面上行驶的一台货车,车辆的信息很快呈现出来。

  鄂州机场高速作为湖北国际物流核心枢纽项目——鄂州花湖机场的重要配套工程,湖北交投集团采取“代管+EPC”的“一体化”管控模式,整合各方资源,提升工作效率,原计划3年工期仅用时16个月完成。

  2022年5月1日,鄂州机场高速正式通车,这条高速融合了5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术,不仅是我省首条智慧高速,也是国内最“聪明”的高速公路之一。


  16个月建成首条智慧高速

  打通花湖机场“空转公”重要一环

  鄂州机场高速公路是湖北首条智慧高速公路,已于5月1日正式通车。记者李永刚摄


  鄂州机场高速公路一期工程起于花湖机场南接口,止于鄂州市汀祖镇北侧,通过东庙枢纽与武鄂高速,经陈桥枢纽与武黄高速公路相接。路线全长13.042公里,全线采用双向六车道,设计时速120公里。

  2020年底,花湖机场跑道、航站口及附属设施已经基本完工之际,机场重要配套工程鄂州机场高速尚未开工。作为鄂州花湖机场“空转公”的重要一环,这条高速是打造航空客货“双枢纽”提供交通“硬联通”的重要保障,意义十分重大。

  时间紧,任务重,标准高,湖北交投集团面对巨大压力,始终将最短时间内打造湖北省首条智慧高速作为唯一目标。2021年1月,鄂州机场高速全面开建,除了确保工程质量外,湖北交投集团还在智慧系统建设上做了大量努力。

  在16个月的工期中,施工人员总计铺设了96.7公里长的光栅阵列震动传感缆,布设16000个光栅传感器,372处智慧灯杆,以及智慧基站、毫米波雷达、高清摄像头、图文式情报板等智慧设施,为机场高速植入“感知神经”,使全路段具备“触觉+视觉+探测”多重感知功能,为高速公路融合赋能。

  2022年5月1日零时,鄂州机场高速正式开通试运营。7月13日上午,长江日报记者从武汉驱车沿武黄高速转入鄂州机场高速,不到1小时就抵达位于花湖机场南出口2公里外的收费站。一路上,宽阔平坦的路面,醒目的道路标识,以及可视化的情报板,让驾驶人十分舒坦。

  湖北交投鄂州机场高速公路有限公司总工程师翟全礼透露,鄂州机场高速开通后,武汉至花湖机场的时间缩短了40分钟,同时,项目将服务鄂州花湖机场及周边配套产业的快速集散,大幅度降低物流成本,对长江经济带多式联运体系建设、带动武汉城市圈临空经济发展具有重要意义。


  路面破损有感知,路灯随季节调节

  鄂州机场高速将智慧武装到“牙齿”

  

  鄂州机场高速公路两侧的智慧灯杆。记者李永刚摄


  7月13日上午,记者来到鄂州机场智慧高速智慧中心,大厅墙上有一面十几平方米大小的显示屏,屏幕上显示的是鄂州机场高速一体化管控系统,此时工作人员通过地面的光栅传感器和雷达发现,一辆货车在行驶过程中存在压线行为,工作人员立即通过系统向驾驶员推送了安全驾驶提醒。

  “路面上发生交通事故,车道临时关闭以及拥堵状态,都会实时推送至车辆的导航系统中。”大厅工作人员介绍,鄂州机场高速的大厅可实现对道路全线的远程车道管控,通过系统推送及道路上方的图文式情报板,实现具体车道限速的调节和开闭,让司乘人员对路网情况一目了然。如果车辆存在违章行为,或者事故造成道路设施损坏,可实时将信息传递给交管及路政部门。

  翟全礼介绍,通过机场高速全方位覆盖的毫米波雷达、高清摄像及光栅传感器等智慧设施,可实现智慧运维、智慧照明、智慧管控、智慧收费等多项功用。如路面出现破损,高速一体化管控系统可以通过纵向波和横向波第一时间感知,同时会自动产生维修方案和维修成本,确保路面破损处第一时间得到维修处理,实现智慧运维。

  高速上的372根智慧灯杆集成了气象雷达等功能,不仅整齐美观,还能够根据季节、气候、日落情况自动调节开闭时间、亮度,确保夜间道路货运照明。

  花湖机场高速实行预称重和预收费,货车在进收费站前自动称重,超重车辆不得进入机场,轿车则在距离出口处200米的地方通过ETC预收费,情报板会告知扣费是否成功,以及指定的出口,大大节省通过时间。


  部分路段支持L4级别自动驾驶

  用细节打造全球第一智慧高速

  

  智慧收费岗亭。记者李永刚摄


  在机场高速口远眺,收费站顶棚呈玉如意状,透着浓浓的中国风,湖北交投鄂州机场高速公路有限公司一位工作人员透露,鄂州曾是三国吴都,为了让机场高速与地方文化契合,在设计收费站外观时,借鉴了孙权的冠冕形象。

  记者注意到,鄂州机场高速收费站岗亭不仅配备了微信、支付宝等多种支付方式,还支持自动还卡扫码支付的功能,即便没有值守人员且未安装ETC,也能自主缴费出站。为了给收费工作人员提供良好保障,小小岗亭里配置了中央空调及暖气片,实现冬暖夏凉。

  值得一提的是,鄂州机场高速通过融合5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术,为自动驾驶技术提供了最先进的应用场景,不仅全线支持L3级别的自动驾驶,机场收费站至武鄂高速段还支持L4级别自动驾驶。不过,实现自动驾驶的前提是车辆要具备自动驾驶功能。

  除了全方位的智慧高速系统外,鄂州机场高速紧邻亚洲第一、世界第四专业货运枢纽机场,为了让物流运输更智慧,机场高速信息平台与花湖机场航空、物流信息平台无缝衔接,实时获取通行车辆基本信息、排班班次、货物重量、行驶时间等信息,助力公空高效联运。“我们要打造全球第一条全时、全域、全天候、可感知、可触达的智慧高速。”翟全礼说。

  【编辑:汪宇瑾】

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